Los daños convencionales son ocasionados por alguna clase de impacto, y dependiendo de la magnitud e intensidad del evento los elementos del vehículo involucrados, cambian de forma de manera significativa, siendo muy notorios y hasta cierto punto, normales. En cambio, los no convencionales son originados por el medio ambiente.

Las carrocerías se diseñan tomando como base una estructura resistente suficientemente capaz de evitar las deformaciones producto de los siguientes esfuerzos estructurales: De tracción provocados por la marcha del vehículo, sobre todo en las aceleraciones y frenadas. De flexión provocados por el peso total soportado, en particular el que se aplica directamente sobre los ejes delantero y trasero. De torsión provocados por el desplazamiento vertical de los ejes cuando el firme es irregular.